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Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

Name: Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA
Brand: Faymonville
SKU: 7FA3728F
Availability: InStock

Ціна без врахування ПДВ

Договірна

Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA Низькорамні напівпричепи

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ІНФОРМАЦІЯ

Тип машини

Низькорамні напівпричепи

Марка / модель

Faymonville MAX 710 Tiefbett 2+4 PA

Країна

Німеччина

Mascus ID

7FA3728F

ДЕТАЛІ

Складський №

36225

Допустима вантажопідйомність

85949 кг

Вага брутто

102000 кг

Зовнішні розміри машини

0 x 2850000 x 0 мм

Варіанти кузова

ABS, EBS (електропневматична система гальмування)

Додаткові інформації

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ± 3.650 mm, 2 Paar Verzurringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10.600 daN), 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10.600 daN) 2-Achs-Frontfahrwerk 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk: Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 2.200 mm Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm, 1 Paar Verzurrringe vorne (LC 10.600 daN), 1 Paar Verzurrringe hinten, auf der Hakenaufnahme (LC 16.000 daN) Baggerbrücke BB-A(2+4) Teleskopierbare Baggerbrücke BB-A mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten, Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 6.650 mm, Trägerhöhe: ca. 400 mm, Trägerbreite: ca. 1.350 mm, Ladehöhe ca. 550 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm, 5 Paar hängende Verzurrringe (LC 10.600 daN) 4-Achs Heckfahrwerk Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten, Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm, Fahrwerklänge: ca. 5.480 mm, 2 Paar Verzurrringe versenkbar (LC 10.000 daN), 1 Paar Verzurrringe versenkbar (LC 5.000 daN), 3 Paar 2t Verzurrpunkte für Spannbänder, 3 Paar Verzurrringe liegend im Fahrwerk (LC 10.600 daN) Nachlenkung Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Lackierung HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Pendelachse 2-Achs Frontfahrwerk PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg, Hydraulischer Achsausgleich Bereifung Frontfahrwerk 8x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 Pendelachse 4-Achs Heckfahrwerk PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Technische Achslast: je 12.000 kg, Hydraulischer Achsausgleich Bereifung Heckfahrwerk 16x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5 Lastindex 150/148J Zubehör inklusive An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, Stahl Stirnwand ± 400 mm hoch, LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (40 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen mit MAX Trailer Kupplungsstücken, 3.5 Königszapfen, BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2, Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ± 400 mm hoch, in eloxierter Ausführun, BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2, Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ± 2.850 mm bis ± 3.250 mm, Hinteres Fahrwerk mit Mulde, Eine Verriegelungsstelle alle ± 500 mm am Auszug mit mechanischer Verriegelung, BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2 Inkl. Sonderzubehör zwei Werkzeugkästen INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals links und rechts, 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie. Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min Abgasstufe: EU Stage V Max. Hydraulikdruck: 280 bar Max. Durchfluss: 21 l/min Montage auf dem Schwanenhals. Hydrauliköltank 100 L, Rahmen feuerverzinkt, Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals, Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LEDKontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle, Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals. Multikupplung OHNE Garantie auf die Dichtungen, Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsich... Vermietung möglich, Lenkachse Показати більше

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