Faymonville MAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX

ABS, EBS (електропневматична система гальмування)

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals:Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Länge ca. 3.650 mm. Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4 3-Achs Kompaktfrontfahrwerk: Hakenaufnahme vorne und hinten. Länge: ca. 3.560 mm, Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm Tiefbett: Tiefbett ATX-A mit teleskopierbaren Längsträgern in Niedrigbauweise mit festem Hartholzboden ca. 50 mm stark, mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten, Grundbreite: ca. 2.850 mm, Länge: ca. 7.150 mm, Trägerhöhe: ca. 330 mm, Trägerbreite: ca. 750 mm, Ladehöhe ca. 480 mm bei Bodenfreiheit ca. 150 mm 5-Achs Heckfahrwerk: Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten, Fahrwerksbreite: ca. 2.850 mm, Fahrwerklänge: ca. 6.840 mm, Pendelachse 3-Achs Frontfahrwerk: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position, Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert, Technische Achslast: je 14.640 kg ( 62 km/h), Hydraulischer Achsausgleich, Bereifung Frontfahrwerk: 12 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J 5-Achs Heckfahrwerk: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichzylinder mit automatischer RESET-Funktion, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position, Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in MB7350 Novagrau lackiert, Technische Achslast: je 14.640 kg (62 km/h), Hydraulischer Achsausgleich, Bereifung Heckfahrwerk: 20 x nach Wahl des Herstellers (M+S) 285/70 R19.5, Lastindex 150/148J Lackierung: HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Inkl. Zubehör: Stahl Stirnwand, ca. 400 mm hoch, Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, 3.5 Königszapfen, BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals, Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals, Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber, BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 3-Achs Fahrwerk, Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 30' auf den Außenträgern, Ohne Containerverriegelungen, Außen an den Außenträgern der Ladefläche, Aufnahmen zum Anbringen von klappbaren Verbreiterungen, Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln, BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 5-Achs Fahrwerk, Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung, Hinteres Fahrwerk mit Mulde, 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert, Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck, Ein Schmutzfänger am Heck, Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse, Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts, 1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie, Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min Abgasstufe: EU Stage V Max. Hydraulikdruck: 280 bar Max. Durchfluss: 21 l/min Montage auf dem Schwanenhals, Hydrauliköltank 100 L Rahmen feuerverzinkt, Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals Funkfernbedienung für: Powerpack, Start/Stop Dieselmotor, Nac... Vermietung möglich, Lenkachse