Faymonville Megamax Tiefbett 3x12 t PA

ABS, EBS (електропневматична система гальмування)

Auszug Ausstattung Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 34.000 kg. Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 (oder 6 x 4 mit 1-Achs Dolly 235/75-17.5) Tiefbett: Tiefbett ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise, mit Auszug vorne und mechanischer Verriegelung. Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen. Bremsanlage: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften. Achsen und Federungen: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Bereifung PA: 245/70 R 17.5 3PMSF Lastindex 143/141L(146/146F) Fabrikat unserer Wahl Lackierung: Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot Zubehör inklusiv: Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden. Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe. Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm. 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN). 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 10.000 daN). Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag. 3,5 Zoll Königszapfen Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit. Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly. 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts. Befestigungsmöglichkeit für die Stahlrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses. 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN). 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive. 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar (LC 10.000 daN). 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN). 1 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive. Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen. Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern. Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen. Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen. 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Baggermulde im Bereich der 2. Achse des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN). 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm. Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen. Fahrwerk mit angeschrägten Ecken hinten. Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs. Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienun... Vermietung möglich